八月十六的生日是什么星座,十二星座的真正性格
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Q1：农历八月十六属于什么星座？
星座是按照阳历即公历来算的。只知道阴历生日的，可以查万年历获得阳历生日，再推算星座。阴历的1988年8月16日就是阳历的9月28日。你是天秤座的。星座划分时间表如下：魔羯座 (12/22 - 1/19) Capricorn
水瓶座 (1/20 - 2/18) Aquarius
双鱼座 (2/19 - 3/20) Pisces
牡羊座 (3/21 - 4/20) Aries
金牛座 (4/21 - 5/20) Taurus
双子座 (5/21 - 6/21) Gemini
巨蟹座 (6/22 - 7/22) Cancer
狮子座 (7/23 - 8/22) Leo
处女座 (8/23 - 9/22) Virgo
天秤座 (9/23 - 10/22) Libra
天蝎座 (10/23 - 11/21) Scorpio
射手座 (11/22 - 12/21) Sagittarius不同的版本两个相邻星座之间的界限也稍有区别，不过不影响什么，因为在两个星座之交的人本来就同时具备这两个星座的特点。
Q2：我的农历生日是八月十六日，我是什么星座啊?
星座是按公历算的，因为是从国外传到我们中国。能不能把你的农历出生日期给我，年份也要。我帮你查一查
Q3：生日命运：八月十六是什么星座
星座是按阳历划分的，阳历8月16日是狮子座，
下面为你介绍十二星座，供你对照，
星座名，星座日期， 星座属性 ， 幸运数字，辛运颜色，
白羊座 03/21 - 04/19 火象星座 6,7，鲜红色，血红色，
金牛座 04/20- 05/20 土象星座 1,9，紫色，
双子座 05/21 - 06/20 风象星座 3,5,7，淡粉色，
巨蟹座 06/21- 07/22 水象星座 8,3，大地色，
狮子座 07/23 - 08/22 火象星座 5,9，褐色，深红色，
处女座 08/23 - 09/22 土象星座 4,8，黄色，
天秤座 09/23 - 10/22风象星座 6,9，橙色，
天蝎座 10/23 - 11/21 水象星座 3,5，暗灰色，深红色，
射手座 11/22 - 12/21 火象星座 9，黑色，白色，灰色，
摩羯座 12/22 - 01/19 土象星座 3,7，深红色，
水瓶座 01/ 20- 02/18风象星座4,8，金黄色，
双鱼座02/19-03/20水象星座5,8，紫色
Q4：农历八月十六是什么星座
星座是按阳历（新历，公历）生日划分的，具体哪一年出生或者阳历生日是多少
白羊座 ( 03/21 - 04/20 )
金牛座 ( 04/21 - 05/20)
双子座 ( 05/21 - 06/21)
巨蟹座 ( 06/22- 07/22)
狮子座 ( 07/23 - 08/22)
处女座 ( 08/23 - 09/22)
天秤座 ( 09/23 - 10/23)
天蝎座 ( 10/24 - 11/22)
射手座 ( 11/23 - 12/21)
魔羯座 ( 12/22 - 01/19)
水瓶座 ( 01/ 20- 02/18)
双鱼座 ( 02/19- 03/20）
Q5：阴历三月十九是什么星座
出生农历：戊辰年 四月 十七日 戌时
伤比日元 才
乾造戊丁丁庚（日空午、未）
辰巳亥戌
枭伤杀才劫伤印官 财比伤
伤 食 才 财 官 杀 印 枭
大运 戊午 己未 庚申 辛酉 壬戌 癸亥 甲子 乙丑
岁数 2 12 22 32 42 52 62 72
在家排老二老四，年柱上带伤官，大多生父早逝或是从小在父母身边的时日不多；父母身体也不好，今年怕是母亲的身体健康也欠佳，走动大，同时伤官见官也不利于夫妻感情； 婚姻宫逢冲、时柱上正偏财混杂也预示着婚姻很不顺利，年支为官墓，时支与日支官星紧贴相克，说明子女很难带起来；一生总的来讲，出生不错，财运不错，算是中上等八字了。
Q6：三月十九日是什么星座
“死亡之谷”八达岭高速路连续170天无死亡事故
NEWS.SOHU.COM 2004年01月29日06:05 北京晨报
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晨报讯（首席记者 薛冰通讯员杨国平）曾被本报重点报道过的“死亡之谷”——八达岭高速公路进京方向55公里至50公里路段，经过交管部门的重点治理，迄今已连续170天未发生交通死亡事故。
八达岭高速公路进京方向一出潭峪沟隧道，就进入进京方向55至50公里路段。这里自1998年11月山区二期工程建成通车以来，由于极限或接近极限的坡度、坡长等原因，加上大货车超载、超
速违章，到2003年5月，共发生重大交通事故170起，伤111人，死亡43人，是严重的交通事故危险点段。
市交管局会同有关部门通过严查超载、超速违章，增设设施，保证了“死亡之谷”连续170多天未发生交通死亡事故。去年5月，交管部门在该路段54公里处设立了一套高速路实时执法系统和语音提示系统，自动检测超速违章行为，并在居庸关收费站设置全天候岗位进行查处。该系统安装以来，共录入超速违章2．5万起，现场处罚3000余起，有效地减少了超速违章。交管部门还进一步完善交管设施，采取了在该路段安设5块宣传警示标志和36面弯道警告标志、在潭峪沟隧道内铺装减速带、加装指示标志、在隧道出口弯道处安装照明灯等一系列措施。
走进科学：八达岭高速路为何成为“死亡之谷”？
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http://www.sina.com.cn 2004年05月26日10:30 华夏经纬网
华夏经纬网5月26日讯：据中新网报道，八达岭高速公路是北京至张家口110国道主干线的一部分，全长82公里，而奇怪的是只在进京方向55到50这一短短的五公里路段，从1998年11月开通到2003年9月，共发生重特大交通事故32起，导致了62人受伤，49人死亡。平均每公里就死亡10人。难道这真是司机们所说的北京“死亡之谷”吗？调查首先从常跑这条路的司机开始……
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是不是车速过快？
就在调查的第一天晚上，一起事故突然发生了。在“死亡之谷”一辆吉普车，撞到道路护栏以后发生侧翻。在现场，我们看到高速路上用于分流货车的隔离设施被严重撞坏。发生事故的三菱越野车被撞翻了个个儿。初步判断司机驾驶肯定是超速了。
那么发生在“死亡之谷”的这些重特大交通事故是不是都是由于车速过快引起的呢？在“死亡之谷”，电子监控系统、电子显示屏和路面限速带这些在市内道路上才会出现的设施时刻在提醒司机：在“死亡之谷”超速行驶将十分危险。
然而记者发现，采取这一系列措施后，在“死亡之谷”上发生的重特大交通事故并没有像我们预期的那样大幅度减少，难道除了驾驶员的原因之外，还有别的因素导致事故频频发生吗？
是不是设计存在缺陷？
专家们则认为事故的发生有更加深层次的原因。首先是道路方面，进京55公里至53公里路段是事故的生成段，53公里至50公里路段是事故的发生段，虽然这5公里路段整体上基本